El próximo fin de semana del 04-05 de Septiembre la PuksôChallenge SuperQuad vuelve a uno de los circuitos más espectaculares del nacional, el Circuito de Miranda de Ebro.

Esta carrera será organizada por el A.C. Mirandés, que ya organizó exitosamente una carrera de la CESQ 2008, y se realizará dentro de la estructura del Campeonato Zona Norte. Encontraréis toda la información para la formalización de la inscripción a esta carrera en la correspondiente página web del AC Mirandés.

La inscripción se puede efectuar por medio del formulario de inscripción online desde la página del AC Mirandés o a través de fax con el documento establecido al efecto, en ambos casos es importante rellenar todos los campos con los datos solicitados. Los enlaces para inscribirse los tienes a continuación.

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN – ONLINE -

FORMULARIO INSCRIPCIÓN – FAX -

Caja Burgos 2018.0116.40.3000000326

HORARIOS:

Jueves 2

Cierre de inscripciones a las 20.00 horas

Sábado 4

09.00 a 13.30 horas  Entrenamientos libres

13.30 a 16.30 horas  Verificaciones administrativas y técnicas

17.00 a 20.00 horas  Entrenamientos cronometrados

Domingo 5

10.00 a 10.15 horas   1ª manga Quads Junior y Senior COPA PUKSO

10.20 a 10.35 horas   1ª manga Clásicas 250cc. y 500cc.

10.40 a 10.55 horas   1ª manga Pre GP 125cc.

11.00 a 11.15 horas   1ª manga Pre GP 80cc. y 70cc.

11.20 a 11.35 horas   1ª manga Scooter Junior y Senior

11.40 a 11.55 horas   1ª manga Supermotard Fun y Pro

12.00 a 12.15 horas   1ª manga Minimotard Proto y Serie

12.30 a 12.45 horas   2ª manga Quads Junior y Senior COPA PUKSO

12.50 a 13.05 horas   2ª manga Clásicas 250cc. y 500cc.

13.10 a 13.25 horas   2ª manga Pre GP 125cc.

13.30 a 13.45 horas   2ª manga Pre GP 80cc. y 70cc.

13.50 a 14.05 horas   2ª manga Scooter Junior y Senior

14.10 a 14.25 horas   2ª manga Supermotard Fun y Pro

14.30 a 14.45 horas   2ª manga Minimotard Proto y Serie

15.00 horas    Entrega de Trofeos

Teléfono Contacto:

647669822   Jesús “Bola”

Información de interés:

Miranda de Ebro

Hotel & Go

]]> http://www.puksochallenge.com/events/pukso-challenge-sq-2010-miranda-previa/feed/ 0 http://www.puksochallenge.com/events/pukso-challenge-superquad-2010-zafra/ http://www.puksochallenge.com/events/pukso-challenge-superquad-2010-zafra/#comments Mon, 30 Aug 2010 16:45:07 +0000 Alex Puigdevall http://www.puksochallenge.com/?p=620

La afición extremeña abarrota las calles de Zafra para ver la 3ª prueba puntuable para la copa Puksô Challenge SuperQuad 2010, una carrera muy exigente para los pilotos y muy espectacular para el público asistente.

Sábado 28 de Agosto, amanece un dia radiante y con pinta de ser uno de los más calurosos del verano en la ciudad de Zafra, Badajoz. Zafra es una ciudad con una gran proyección de cara al turismo y que a su vez es la sede de la Feria Internacional Agrícola. Esta importantísima cita del mercado agrícola hace que Zafra disponga de unas inmejorables instalaciones para albergar este evento, el Recinto Ferial, unas instalaciones a las que se les pretende dar un doble apostando por albergar eventos de motor de renombre. En este sentido la competición Puksô Challenge SuperQuad se siente orgullosa de haber inaugurado esta nueva etapa.

Sobre la gran superfície del Recinto Ferial se elaboró un trazado de 1400 metros con todas las medidas de seguridad que precisa un circuito urbano que incluía una zona de tierra para completar las necesidades de esta competición. Se trataba de un circuito rápido que hizo las delicias tanto de pilotos como de público y que representa una apuesta seria de la ciudad de Zafra por el SuperQuad nacional. De la mano del organizador local Z eventos esta carrera aspira a tener una continuidad en las próximas temporadas.

A las 20:00 h. empezaban los entrenamientos libres y ya se formaban largas colas para entrar al recinto, tal fue asi que al finalizar los cronos el recinto ya estaba lleno de público. Más de 4000 personas esperaban ansiosos el inicio de la competición que se daría a la 22:30. En el plano deportivo el piloto local Oscar Jaramillo, realmente motivado para la ocasión, se hacía con la pole. Éste era seguido de Iván Torralbo y Jordi García. Lamentablemente Iván Torralbo después de los cronos tenía que ser evacuado en ambulancia tras sufrir una lipotimia que lo dejó totalmente KO, y es que en la sesión de entrenamientos libres se llegaron a alcanzar temperaturas de 40º; esto mermó fisicamente a todos los pilotos y en especial al joven piloto.

Así pues, con Iván retirado, se daba salida a la primera manga con Oscar Jaramillo (KTM) colocándose primero y Jordi García (KTM) segundo. Eduard Puigdevall (KTM), saliendo 5º en parrilla, se emparejaba con Raúl Vega (RST), que salia 4º, pero este no cedía la posición y se escapó, adelantando a Jordi Garcia y poniéndose en la cola de Jaramillo. En la segunda vuelta Eduard sufría una caída en la entrada a la recta mientras este perseguía a la cabeza de carrera aunque este volvió a incorporarse a la carrera ya en última posición y con el afan de remontar al máximo. Tras varios giros Jordi García apretaba fuerte para llegar a Raúl Vega pero sufrió una rotura en el cambio de su quad que le dejó fuera de carrera.

En las siguientes vueltas Oscar y Lupi mantuvieron una lucha espectacular pero finalmente Oscar, con mayor ritmo, se escapaba y ganaba con autoridad la primera manga seguido de Raúl Vega, con algunos fallos en su RST, pero muy bien adaptado al superquad, y un sorprendente Félix Morales (SUZUKI) en tercera posición.

La segunda manga empezaba ya sin Jordi García e Iván Torralbo, fuera de carrera, y con un Eduard Puigdevall aún dolorido por su caída. En la salida salía disparado Raúl Vega (RST) en un gran arranque espectacular y estuvo apunto de rebasar a Jaramillo aunque finalmente era el extremeño el que llegaba primero a final de recta. Tras los primeros giros Raúl lo conseguía rebasar justo antes de la zona de tierra pero no le duraría mucho ya que Oscar volvía a colocarse primero. Por su parte Eduard Puidevall se mantenía cómodo rodando en tercera posición y buscando acercarse a los pilotos de cabeza. Eduard empezó a notar fallos en su cambio hasta que en la vuelta 4 rompía el cambio de su quad, un fin de semana negro para el Team Puksô Racing con sus tres pilotos KO en esta carrera. De nuevo era Félix Morales el que se encontraba con la tercera posición y demostraba tener una gran regularidad esta temporada. A falta de tres vueltas para el final Jaramillo perdía una rueda trasera de su quad en la salida de la tierra, y Lupi no tardaba en pasarle. Aún así Oscar, consciente de la ventaja respecto al resto de pilotos y aupado por la gran afición de su tierra, siguió rodando a tres ruedas para poder puntuar en la manga y finalmente conseguir una puntuación que le valía para la segunda posición en el cajón. Raúl Vega ganaba en esta segunda manga y se proclamaba vencedor de la Puksô Challenge SQ Zafra, tras él entraba Felix Morales (SUZUKI) tras una gran actuación. En su estreno en la Puksô Challenge, Raúl Vega, conseguía victoria mostrando asi una buena adaptación al superquad y a su quad RST con motor Aprilia, que aunque dió algunos fallos eléctricos se mostró muy combativo.

A continuación os dejamos el videoclip del evento que resume de manera perfecta lo que significó este evento tanto para pilotos como para público asistente:

La clasificación general quedaba de la siguiente manera:

1. (24) Raúl Vega. RST
2. (25) Oscar Jaramillo. KTM
3. (19) Félix Morales. SUZUKI
4. (89) Fernández Carretero. SUZUKI
5. (04) Eduard Puigdevall. KTM
6. (74) Ángel Silva. KTM
7. (13) De la Cruz Hormigo. YAMAHA
8. (84) José Moreno. SUZUKI
9. (28) Juan A. Santiago. SUZUKI
10. (88) Jordi García. KTM - No Clasificado –
11. (47) Iván Torralbo. KTM - No Clasificado -

Cabe destacar la actuación de todos los pilotos exremeños que no se quisieron perder esta cita y de José Moreno (Gorri), habitual de Zona Norte, que aún con problemas en su quad y no pudiendo terminar se llevó una grata impresión esta espectacular carrera disputada en Zafra.

Aunque parezca increíble el campeonato nacional Puksô Challenge SuperQuad 2010 pasa a ser liderado por Félix Morales (SUZUKI), un joven extremeño que en su año de debut en esta competición está demostrando que en este campeonato todo es posible y cualquiera puede dar la sorpresa. Veremos que sucede este fin de semana, 04-05 de Septiembre, en Miranda de Ebro (Burgos), os esperamos!!

FOTO: Míriam Rodríguez / Alex Puigdevall

VIDEO: Pira DirtyFlows

Mención especial del evento en TVE (minuto 19,30 del Telediario):

Noticias de Extremadura. Informativo Territorial de Extremadura. (31/08/2010)

El próximo 28 de Agosto llega la Puksô Challenge por primera vez a tierras extremeñas.

El próximo Sábado 28 de Agosto tendrá lugar la copa nacional Puksô Challenge SuperQuad y la Copa Z Racing en la localidad de Zafra, BADAJOZ. Este será un evento sin precedentes que reunirá a los mejores pilotos nacionales en superquad y que integrará también otras modalidades como el supermotard, scooters o pitbikes.

Como característica principal de la prueba debemos informaros que la carrera está prevista en formato nocturno sobre circuito urbano, un circuito que se habilitará especialmente para este evento y de manera expcepcional en el amplio recinto ferial de Zafra. Esta localidad extremeña se ha implicado especialmente en la organización de dicha prueba y aportará toda la ayuda necesaria a Z eventos para garantizar el buen desarrollo de la misma y la seguridad tanto de pilotos como de espectadores.

En el siguiente enlace encontraréis el correspondiente formulario de inscripción para todos aquellos pilotos que no os queráis perder este gran evento que seguro no es decepcionará:

FORMULARIO INSCRIPCIÓN

HORARIOS

]]> http://www.puksochallenge.com/previa/2010-pukso-challenge-zafra-previa/feed/ 0 http://www.puksochallenge.com/events/2010-pukso-challenge-asturias/ http://www.puksochallenge.com/events/2010-pukso-challenge-asturias/#comments Thu, 12 Aug 2010 11:57:26 +0000 Alex Puigdevall http://www.puksochallenge.com/?p=475

El pasado fin de semana del 7 y 8 de agosto la Puksô Challenge SuperQuad llegaba a tierras asturianas por primera vez en la que fue la segunda prueba de esta temporada.

FOTOS: Pablo Naveiras. Quadtreros.com

Una fecha un tanto complicada ya que algunos pilotos no pudieron asistir, lo que hizo necesario juntar categorías en una carrera con bastantes pilotos locales. El Circuito de Asturias, bien conocido por los pilotos locales, se caracteriza por sus pequeñas dimensiones y ser un trazado muy técnico que sumado al tipo de asfalto, que en algunos puntos tenía más grip que en otros, hacía muy complicada la puesta a punto de muchos quads.

Ya desde los cronos nos enseñó las cartas el que viene siendo el “poleman” de la temporada, un Iván Torralbo que venía con ganas y que marcaba el mejor crono. Un crono que nunca antes se había conseguido en este circuito con un quad y que marcaría la pauta del resto de pilotos. La segunda plaza en parrilla era para Oscar Jaramillo, muy adaptado al circuito con su espectacular conducción, y la tercera posición era para el piloto local Pablo González que hacía volar su YFZ colocándose en segunda fila en la salida. En esta ocasión no había tanta diferencia entre los pilotos de la Puksô Challenge y el resto ya que en este circuito los tiempos se apretaban mucho, esto siginificaba espectáculo asegurado.

Arrancaba la primera manga y el peor parado de la copa era Félix Morales, que se encontró rodeado de pilotos locales con tiempos muy similares al suyo. Esto le complicó la persecución de Eduard Puigdevall, un Eduard que al salir por la parte limpia del circuito en la primera curva conseguía rebasar a Pablo González e inmediatamente se iba en persecución de Oscar Jaramillo, que andaba escapado tras Iván Torralbo. Las tres primeras vueltas pasaron con el trio de KTM en cabeza y muy apretados pero Iván empezó a imponer un fuerte ritmo, llegando a marcar incluso mejores registros que en la crono, y acabó la manga en primera posición destacado del resto de pilotos. Tras él entraban Oscar Jaramillo y Eduard Puigdevall.

En la segunda manga todo cambió, en la Puksô Challenge todo puede cambiar en cuestión de segundos. En la vuelta de reconocimiento Oscar Jaramillo pinchó una rueda trasera y se vió obligado a tomar la salida en estas condiciones, viéndose superado por gran número de pilotos pero pensando únicamente en poder mantener su quad en pista y conseguir el mayor número de puntos posible. Con Oscar descartado en la lucha por la victoria Eduard se iba a la caza de Iván Torralbo que, con problemas en una de sus ruedas delanteras, no pudo imprimir el fuerte ritmo de la anterior manga. En la tercera vuelta Iván perdió la rueda delantera, afortunadamente sin consecuencias, y se retiraba de la carrera. Mala suerte para un Iván que veía como se le escapaba nuevamente la oportunidad de subir a lo más alto del podio. A final de carrera se confirmó que había destrozado los cojinetes de la rueda delantera y ello provocó el estallido del disco de freno y la consecuente pérdida de la rueda con cruzeta incluida. Se quedaba así Eduard marchando solo en cabeza cuando el piloto local Julio Fernández, que venía con un gran ritmo, se colaba en primera posición. Un Julio que en la primera manga tuvo un accidente y ahora venía con ganas de demostrar su calidad de pilotaje. Eduard podía seguirle muy de cerca aunque se vió perjudicado por los pilotos doblados y tampoco quiso arriesgar consciente que Julio corría en otra categoría y que tampoco había puntuado en la primera manga. Finalmente entraba en primera posición Julio Fernández y Eduard Puigdevall se conformaba con la segunda posición de la manga, la cual le valió para conseguir la victoria en su categoría y también en la general de la carrera por cómputo de mangas.

De esta manera el podio final de la Puksô Challenge SuperQuad de Asturias era encabezado por Eduard Puigdevall, seguido de Oscar Jarmillo y Félix Morales. En su primer año de competición Félix está asombrando a todos con su rápida adaptación al superquad y sin hacer mucho ruido ya se coloca en segunda posición del campeonato con 24 puntos de ventaja sobre Jordi García, que finalmente no pudo correr.

En Asturias la Puksô Challenge ha tenido bajas importantes aunque para la próxima en Zafra ya volveran a estar los habituales e incluso algunas caras nuevas. Allí todos los pilotos tienen opciones, sobretodo Iván Torralbo, que si no vuelve a tener problemas partirá como favorito en el trazado extremeño. Pero tampoco tenemos que olvidar a Oscar Jaramillo que, compitiendo en casa, seguro que dará el máximo para conseguir la victoria.

La emoción está servida! Os esperamos en Zafra el próximo 28 de Agosto!

La Puksô Challenge SuperQuad llega a Asturias por primera vez, lo hará en el Circuito de Asturias ubicado en La Barganiza, Noreña.

Tras el inicio de temporada de la Puksô Challenge 2010 ha quedado claro cuáles son los pilotos que están más en forma. El Circuito Internacional de Zuera fue testigo de un gran duelo entre Jordi García (KTM), Rubén Soler (SUZUKI) y Edu Puigdevall (KTM). Aún así no debemos olvidar al campeón extremeño, Oscar Jaramillo (KTM), o al campeón de la categoría Challenge en 2008, Iván Torralbo (KTM), que demostraron estar también entre los mejores en Zuera aunque se vieron obligados a abandonar por problemas mecánicos. En Asturias veremos una bonita lucha en un circuito que  no permite ningún tipo de error, el espectáculo está asegurado.

En el siguiente enlace encontraréis toda la información disponible en cuanto a Horarios, Inscripciones y Reglamento.

Puksô Challenge SQ Asturias 2010

Encontraréis más información en…

Campeonato Zona Norte

Federación Asturiana de Motociclismo

Os recordamos que en esta carrera sigue vigente el apoyo que esta temporada se ofrece directamente a los pilotos de la mano de Hoosier Racing Tire. El fabricante estadounidense de neumáticos para competición ofrecerá directamente a los pilotos participantes en esta competición el siguiente “Contingency Program” consistente en los siguientes premios:

1. 1 Juego Completo de Neumáticos HOOSIER CESQ MED para el primer clasificado. Valor 1er Premio: 394,12 €
2. Descuento del 40% en la compra de 1 juego de neumáticos para el 2º Clasificado. Valor 2º Premio: 157,65 €
3. Descuento del 30% en la compra de 1 juego de neumáticos para el 3er Clasificado. Valor 3er Premio: 118,24 €

* Requisitos para participar en el ”Contingency Program”:

• - Acabar en 1ª, 2ª o 3ª posición utilizando neumáticos HOOSIER.
• - Colocar un mínimo de 2 adhesivos promocionales HOOSIER en el quad.
• - Se tendrán en cuenta las categorías SQ PRO en la Puksô Challenge y SQ Senior en el Campeonato Zona Norte.

* Para promover la utilización de neumáticos Hoosier en esta competición y la correspondiente participación en el “Contingency Program” se ofrece a todos los pilotos participantes en la Puksô Challenge 2010 un descuento del 15% en la compra de 1 juego completo de neumáticos.

Para cualquier duda referente a la Puksô Challenge 2010 os recomendamos revisar la web oficial de la competición o contactar directamente al 687 855 722.

El MotoClub de Zuera era el encargado de organizar esta competición y lo hizo, como siempre, a la perfección. En la especialidad de superquad esta temporada existe la categoría SQ PRO para pilotos profesionales que compiten en la copa nacional Puksô Challenge y, por otro lado está la categoría Senior y Junior del Campeonato Zona Norte. De esta manera se suma espectacularidad al desarrollo de cada una de las mangas en las que los pilotos se pueden medir a los mejores profesionales nacionales.

En este circuito de Zuera los pilotos saben que las diferencias se marcan principalmente por la potencia del motor ya que se trata de uno de los circuitos más amplios y con velocidades punta realmente elevadas. Aquí los KTM venían ya como favoritos y así se pudo comprobar ya en los cronometrados en los que Iván Torralbo (KTM) era la referencia. En esta sesión la Rubén Soler (SUZUKI) se vió perjudicado por problemas mecánicos y no pudo luchar por la pole. Jordi García (KTM) era el segundo piloto más rápido y demostraba así que seguía estando entre los mejores de esta especialidad, el Puksô Racing Tema había hecho los deberes esta pretemporada situando a sus dos pilotos en primera y segunda posición en parrilla. Mala suerte para el Campeón Extremeño Oscar Jaramillo (KTM) que en la sesión de entreno rompía el motor de su quad y se perdía así esta carrera. En el Zona Norte, José A. Moreno (SUZUKI) era el que marcaba el mejor tiempo.

Amaneció el domingo con un calor intenso y se preveía ya que la carrera sería realmente dura para los pilotos y muy exigente para sus quads. La primera manga arrancaba con una gran salida de Jordi García (KTM) que se colocó a la cabeza en el paso por el primer giro. Iván Torralbo (KTM) le seguía de cerca y reservaba su ataque pero un grave problema mecánico le hizo abandonar y se resignaba a no puntuar en esta primera carrera de la competición. Tras Jordi García rodaban Eduard Puigdevall (KTM) y Natxo Cortés (KTM) seguidos también por un Rubén Soler que, viniendo desde atrás, lograba situarse en posiciones de podio. Rubén conseguía finalmente rebasar a su compañero de equipo Natxo Cortés aunque le fue imposible alcanzar a Edu Puigdevall que se mantuvo sin problemas en la segunda posición hasta la bandera a cuadros. En el Zona Norte los mejores fueron Alain Alacano (YAMAHA), Pedro Lambea (HONDA), José A. Moreno (SUZUKI) y destacaba también la actuación de Andrea Federico a bordo de un RST. En el Zona Norte se empiezan a ver máquinas realmente preparadas.

Con la ausencia de Iván Torralbo en la segunda manga Jordi García tenía vía libre para situarse en primera posición en el paso por el primer giro, y así lo hizo. Otra vez una salida impecable de Jordi que no abandonaría la primera posición hasta el final. Tras él ésta vez Rubén Soler forzó la máquina y consiguió rebasar a Edu Puigdevall en los últimos giros tras una de las mejores luchas que se vieron en el transcurso del fin de semana. En el Zona Norte era José A. Moreno quien le ganaba la partida a Alain Alacano y llegaba primero a la bandera a cuadros.

En la clasificación general de la prueba quedaban así las cosas:

• En SQ PRO victoria para un Jordi García (KTM) que se mostró intratable en las dos mangas, segunda plaza para Rubén Soler (SUZUKI) que tras una mala clasificación lograba realizar una espectacular remontada y tercera plaza para Edu Puigdevall (KTM) que demuestra estar en un gran momento de forma tras realizar dos mangas muy rápidas.
• En el Zona Norte la victoria era para José A. Moreno (SUZUKI), la segunda plaza para Alain Alacano (YAMAHA) y la tercera para Andrea Federico (RST).

En el momento de la entrega de premios se aprovechó para realizar también la entrega de los títulos nacionales conseguidos por lo que demostraron ser los mejores a lo largo de la temporada 2009. De esta manera Rubén Soler y Jordi García recogían los galardones de Campeón y Subcampeón en SQ1 y Natxo Cortés y Edu Puigdevall recogieron los respectivos galardones en SQ2.

Esto es lo que dió de sí esta primera cita de la temporada que promete ser muy disputada y que seguro que nos ofrecerá grandes dosis de espectáculo al igual que en las anteriores ediciones de esta competición. Os esperamos en la próxima cita de la Puksô Challenge que tendrá lugar en Asturias el próximo fin de semana del 07-08 de Agosto. No faltéis a la cita!

]]> http://www.puksochallenge.com/events/2010-pukso-challenge-zuera-2/feed/ 0 http://www.puksochallenge.com/previa/2010-pukso-challenge-zuera/ http://www.puksochallenge.com/previa/2010-pukso-challenge-zuera/#comments Thu, 17 Jun 2010 22:32:53 +0000 Alex Puigdevall http://www.puksochallenge.com/?p=151

La Puksô Challenge SuperQuad vuelve a uno de los mejores circuitos para la práctica de esta especialidad, el Circuito Internacional de Zuera.

Ya solo quedan dos semanas para el inicio de la Puksô Challenge 2010, un inicio de campeonato que se hara el proximo 3-4 de julio en uno de los mejores circuitos para la practica del superquad, el Circuito Internacional de Zuera, Zaragoza.

En el web site oficial del campeonato – www.puksochallenge.com – encontraréis toda la información de lo que va a ser esta temporada: Calendario, Reglamento, Novedades, Pilotos, Historia …

Como novedad principal esta temporada existirá una única categoría, SQ PRO, que englobará las antiguas SQ1 y SQ2 por lo que este año los mejores pilotos de superquad se medirán de tú a tú en esta especialidad.

Otra de las grandes novedades es el apoyo que esta temporada se dará directamente a los pilotos de la mano de Hoosier Racing Tire. El fabricante estadounidense de neumáticos para competición ofrecerá directamente a los pilotos participantes en esta competición el siguiente “Contingency Program” consistente en los siguientes premios:

1. 1 Juego Completo de Neumáticos HOOSIER CESQ MED para el primer clasificado. Valor 1er Premio: 394,12 €
2. Descuento del 40% en la compra de 1 juego de neumáticos para el 2º Clasificado. Valor 2º Premio: 157,65 €
3. Descuento del 30% en la compra de 1 juego de neumáticos para el 3er Clasificado. Valor 3er Premio: 118,24 €

* Requisitos para participar en el ”Contingency Program”:

• - Acabar en 1ª, 2ª o 3ª posición utilizando neumáticos HOOSIER.
• - Colocar un mínimo de 2 adhesivos promocionales HOOSIER en el quad.

* Para promover la utilización de neumáticos Hoosier en esta competición y la correspondiente participación en el “Contingency Program” se ofrecerá a todos los pilotos participantes en la Puksô Challenge 2010 un descuento del 15% en la compra de 1 juego completo de neumáticos.

Muchos de los pilotos habituales de esta competición  ya se estan preparando para competir en Zuera, algunos de los que ya han confirmado su presencia en esta primera carrera de la Puksô Challenge son Jordi García, Oscar Jaramillo, Stephane Righini, Félix Morales, Natxo Cortés, Rubén Soler, Iván Torralbo, Eduard Puigdevall, Alex Bonillo y Manuel Paricio. En breve se actualizará esta lista de inscritos que creemos rondará unas 18 plazas, un número de plazas que podria aumentar ya que otros habituales del superquad nacional nos han confirmado su presencia pero ya a partir de la siguiente carrera en Asturias y que no podrán estar en Zuera por motivos de falta de tiempo.

En los siguientes archivos os facilitamos la información correspondiente a esta primera carrera.

SQ ZUERA 2010

HORARIOS

INSCRIPCIÓN

Encontraréis más información en…

www.campeonatozonanorte.es

www.faram.es

Se aprovechará también este inicio de campeonato en Zuera para hacer entrega de los trofeos del CESQ 2009 que precisamente concluyó en este mismo circuito la pasada temporada, unos trofeos que se otorgaran a las los tres primeros clasificados finales de SQ1 y de SQ2 de la pasada edición del nacional:

Clasificación CESQ 2009

SQ1
1º Ruben Soler
2º Jordi Garcia
3º Alex Bonillo

SQ2
1º Natxo Cortes
2º Eduard Puigdevall
3º Oscar Jaramillo

Para cualquier duda referente a la Puksô Challenge 2010 os recomendamos revisar la web oficial de la competición o contactar directamente al 687 855 722.

Hoosier Racing Tire sigue con su política de apoyo a la competición. La temporada 2009 entró en el panorama nacional como patrocinador oficial de la CESQ de la mano de PUKSÔ que, tras la salida de MAXXIS, tuvo que conseguir un proveedor de neumáticos de calidad para cubrir esta baja. En Hoosier encontramos al fabricante perfecto, una empresa dedicada única y exclusivamente a la fabricación de neumáticos de competición y que desde el primer momento se interesó por entrar en esta especialidad.

Antes de iniciar la temporada 2009 se realizaron varios tests de prueba para determinar el mejor compuesto a utilizar, de aquí nacen los Hoosier CESQ edition. Unos neumáticos pensados para esta disciplina que combina tierra y asfalto, con un buen grip en su compuesto MED y con un excelente grip en su versión SOFT. Un neumático en el que se ha buscado un equilibrio perfecto para tener un comportamiento inmejorable tanto en tierra como en asfalto y que es realmente competitivo tanto en la especialidad de superquad como en carcross.

* IVA NO INCLUIDO (A partir del próximo 1 de Julio de 2010 se deberá tener en cuenta el 18%)

Hoosier Racing USA ha optado por ofrecer una ayuda a todos aquellos que quieran competir con sus neumáticos y en Estados Unidos ofrece un “Contingency Program” con el que recompensa a los ganadores de cada carrera con un juego de neumáticos sin cargo y medio juego para el segundo siempre que hayan utilizado neumáticos Hoosier para competir.

Para la Puksô Challenge 2010 el fabricante estadounidense de neumáticos para competición ofrecerá directamente a los pilotos participantes en esta competición el siguiente “Contingency Program” consistente en los siguientes premios:

1. 1 Juego Completo de Neumáticos HOOSIER CESQ MED para el primer clasificado. Valor 1er Premio: 394,12 €
2. Descuento del 40% en la compra de 1 juego de neumáticos para el 2º Clasificado. Valor 2º Premio: 157,65 €
3. Descuento del 30% en la compra de 1 juego de neumáticos para el 3er Clasificado. Valor 3er Premio: 118,24 €

* Requisitos para participar en el “Contingency Program”:

• - Acabar en 1ª, 2ª o 3ª posición utilizando neumáticos HOOSIER.
• - Colocar un mínimo de 2 adhesivos promocionales HOOSIER en el quad.
• - Se tendrán en cuenta las categorías SQ PRO en la Puksô Challenge y SQ Senior en el Campeonato Zona Norte.

* Para promover la utilización de neumáticos Hoosier en esta competición y la correspondiente participación en el “Contingency Program” se ofrecerá a todos los pilotos participantes en la Puksô Challenge 2010 un descuento del 15% en la compra de 1 juego completo de neumáticos.

De esta manera, Hoosier sigue apostando por la competición y por facilitar la entrada de pilotos que quieran empezar a competir en esta disciplina calzados con los mejores neumáticos.

En lo que a reglamento específico de la competición se refiere se ha derivado del modelo que se ha seguido en la CESQ aunque se han introducido pequeños cambios para facilitar así el acceso de más pilotos a esta competición.

Tras valorar distintas cuestiones con algunos de los pilotos más destacados de esta especialidad se ha configurado un reglamento para esta temporada en el cuál detallamos a continuación algunos de los cambios más significativos.

• Eliminación categorías SQ1 y SQ2 para pasar a una única categoría, SQ PRO.
• Libre utilización de fabricante de neumáticos: Hoosier se limitará a dar apoyo a aquellos pilotos que opten por utilizar los neumáticos de este fabricante pero en ningún caso la organización obligará a utilizarlos.
• Deslimitación de la anchura máxima del quad: La temporada pasada se introdujo una limitación de anchura pero en función del tipo de quad algunos pilotos tuvieron problemas por lo que se ha decidido esta temporada no limitar este apartado.
• Reducción en el coste de la inscripción. Ésta será fijada por el motoclub organizador pero rondará los 60€, la inscripción se tramitará directamente con el motoclub organizador.

Con estas medidas se pretende fomentar la participación a todos los niveles y de esta manera esperamos seguir manteniendo viva una competición que merece estar entre las que ofrecen el mejor espectáculo por parte de sus pilotos.

Tras la cancelación de la CESQ 2010 debido a la baja de algunos de sus principales patrocinadores todo apuntaba a que los participantes en el nacional de superquad no tendrían un escenario en el que poder medir sus fuerzas. En PUKSÔDESIGNS no se ha dejado de trabajar en la continuidad de una competición que ha costado tres años de esfuerzo y que cuenta con pilotos de primer nivel que necesitan poder seguir demostrando que son los mejores en esta especialidad.

Tras  varias negociaciones y la colaboración de otras competiciones de carácter regional vuelve la Puksô Challenge SuperQuad, un competición de carácter nacional que sigue la misma filosofía con la se empezó en 2007 pero con toda la experiencia acumulada tras el desarrollo de la CESQ en sus ediciones 2008 y 2009.

La PuksôChallenge SuperQuad 2010 constará de 7 pruebas repartidas por el territorio nacional en la que se realizarán dos mangas por carrera. Fruto de un acuerdo entre el Open Zona Norte y Puksô, cuatro de estas pruebas serán acogidas por la estructura de esta competición y organizadas por sus respectivos motoclubs, los cuales tienen amplia experiencia en el desarrollo de carreras de superquad.

“Se plantea también el desarrollo de una carrera el próximo 28 de agosto por primera vez en Extremadura que promete ser una de las mejores en esta disciplina dado que será de carácter urbano y en formato nocturno. La carrera tendrá lugar en un recinto cerrado y de grandes dimensiones, con gran afluencia de público, con unas características que la harán única y que se desvelarán en las próximas semanas.”

Se tiene prevista otra carrera para el 3 – 4 de octubre aunque se está pendiente de llegar a un acuerdo final que depende de la finalización de obras en pista. De todas maneras estamos a la espera que algún otro motoclub pueda plantear una carrera alternativa para esta fecha a modo de reserva.

Esperamos que a través de la colaboración entre distintas competiciones regionales que están aportando su ayuda para que no desaparezca esta competición nacional y con la experiencia que puede aportar un promotor como Puksô podamos volver a dar ofrecer un bonito espectáculo de la mano de los mejores pilotos de superquad.

Tras el acuerdo alcanzado con el Open Zona Norte y con la colaboración de motoclubs interesados en acoger una de las pruebas de esta competición se presenta el calendario que se plantea para esta temporada.

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* Cualquiera de estas fechas podrá ser modificada o alterada en el caso que el promotor de la competición o el organizador de la prueba lo estimen oportuno.

* En cada una de estas pruebas Puksô actuará como promotor de la competición y todas las labores a nivel organizativo serán desempeñadas por cada uno de los motoclubs organizadores. De esta manera, en Puksô, centraremos nuestro esfuerzo en seguir promoviendo una especialidad tan espectacular como el superquad tanto a nivel nacional como internacional. Desde nuestra agencia nos seguiremos encargando de la imagen global de esta competición y de la labor comunicativa del contenido generado por la PuksôChallenge SuperQuad.

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Os eperamos en la PuksôChallenge SuperQuad 2010!!!